logo
Добро пожаловать в TORICH INTERNATIONAL LIMITED
+86-13736164628

Холодные прокатаные автомобильные стальные трубы EN 10305-1 Стандарт для баллонов с амортизатором ударов 8-100 мм OD

Основные свойства
Место происхождения: Чжэцзян
Наименование марки: TORICH
Сертификация: ISO 9001
Номер модели: ЭН10216-1 ДИН17175
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 3 тонны
Цена: 800-1000 USD/Tons
Условия оплаты: LC,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Способность к поставкам: 200 тонн в месяц
Резюме продукта
Круглые автомобильные стальные трубы холодной прокатки для цилиндров амортизаторов Круглые автомобильные прецизионные стальные трубы для цилиндров амортизаторов изготавливаются методом холодной вытяжки или холодной прокатки для получения контролируемых наружного диаметра, внутреннего диаметра, толщи...

Детали продукта

Выделить:

низкоуглеродистая стальная труба

,

Стальной механически трубопровод

Product Type: Круглая прецизионная автомобильная стальная труба
Material: Нелегированная углеродистая сталь/прецизионная инженерная сталь
Typical Grades: Е215, Е235, Е255, Е355, Е410
Manufacturing Process: Холодный - вычерченный или
Outside Diameter: Типичный производственный диапазон 8-100 мм
Wall Thickness: Типичный производственный диапазон 1-8 мм
Length: 1–12 м, возможна индивидуальная длина резки
Heat Treatment / Delivery Condition: +C, +LC, +SR, +A, +N
Описание продукта
Круглые автомобильные стальные трубы холодной прокатки для цилиндров амортизаторов
Precision steel tubes for automotive shock absorbers
Круглые автомобильные прецизионные стальные трубы для цилиндров амортизаторов изготавливаются методом холодной вытяжки или холодной прокатки для получения контролируемых наружного диаметра, внутреннего диаметра, толщины стенки и состояния поверхности. Они предназначены, в частности, для рабочих цилиндров амортизаторов, где направляющая поршня, герметичность уплотнения и постоянство размеров напрямую зависят от геометрии трубы и качества внутренней поверхности.
Бесшовные холоднотянутые прецизионные трубы по EN 10305-1 особенно подходят для данного типа применения, поскольку стандарт определяет точность размеров, требования к поверхности, механические свойства и условия поставки. Типичные материалы включают E215, E235 и E355, в то время как E255 и E410 могут быть указаны при необходимости различных уровней прочности.
Спецификации
НаименованиеСпецификация
Тип продуктаКруглая прецизионная автомобильная стальная труба
МатериалНелегированная углеродистая сталь / прецизионная конструкционная сталь
Основной стандартEN 10305-1
Альтернативный стандартDIN 2391
Типичные маркиE215, E235, E255, E355, E410
Марки по DINSt35, St45, St52
Процесс производстваХолодная вытяжка или холодная прокатка
Наружный диаметрТипичный диапазон производства 8-100 мм
Толщина стенкиТипичный диапазон производства 1-8 мм
Длина1-12 м, доступны нестандартные длины резки
Допуск по наружному диаметруХолодная прокатка: обычно до ±0,05 мм; холодная вытяжка: обычно до ±0,10 мм, в зависимости от размера и спецификации заказа
Допуск по внутреннему диаметруМожет контролироваться в соответствии с требованиями чертежа цилиндра амортизатора
Допуск по толщине стенкиВ соответствии с применимым стандартом и комбинацией размеров
ПрямолинейностьКонтролируется в соответствии с EN 10305-1 или чертежом заказчика
Поперечное сечениеКруглое
Состояние поверхностиЯркое, смазанное, полированное или фосфатированное по спецификации
Шероховатость поверхностиEN 10305-1 определяет Ra ≤4 мкм для применимых труб с D ≤260 мм; более тонкая чистовая обработка внутренней поверхности может быть достигнута дополнительной обработкой
Термическая обработка / Условие поставки+C, +LC, +SR, +A, +N
Традиционные обозначения поставки по DINBK, BKW, BKS, GBK, NBK
Документ о проверкеСертификат проверки EN 10204 доступен в соответствии с требованиями заказа
Основное применениеРабочий цилиндр автомобильного амортизатора
Основные характеристики
Контролируемая геометрия цилиндра
Холодная вытяжка или холодная прокатка улучшают постоянство размеров по сравнению с обычными горячекатаными трубами. Для цилиндров амортизаторов точный контроль внутреннего диаметра, наружного диаметра, овальности и эксцентриситета стенки помогает поддерживать постоянный зазор между поршнем и цилиндром на протяжении всего рабочего хода.
Для прецизионного производства допуск по наружному диаметру обычно может контролироваться до ±0,05 мм для подходящих размеров холодной прокатки. Более строгие требования к внутреннему диаметру должны быть указаны непосредственно на чертеже цилиндра заказчика, поскольку функциональная внутренняя поверхность, а не только наружный диаметр, определяет зазор поршня и уплотнения.
Определенная шероховатость поверхности
EN 10305-1 требует гладких внутренних и наружных поверхностей и устанавливает максимальные значения шероховатости. Для труб с наружным диаметром до 260 мм стандарт устанавливает максимальные значения Ra 4 мкм при соответствующих условиях поставки.
Рабочие цилиндры амортизаторов могут требовать значительно более тонкой функциональной внутренней поверхности, чем общий предел стандарта. Поэтому может быть указана хонинговка, шабрение и роликовая полировка или другие процессы чистовой обработки внутренней поверхности, когда требуется низкофрикционное движение поршня и уплотнения.
Стабильные механические свойства
Конечные свойства трубы зависят как от марки стали, так и от условий поставки.
  • +C обеспечивает самую высокую прочность после холодной обработки, но относительно низкую пластичность.
  • +LC использует легкую финальную протяжку после термообработки и обеспечивает улучшенную формуемость.
  • +SR - это снятие напряжений после холодной вытяжки, обеспечивающее баланс между стабильностью размеров и механической прочностью.
  • +A - это мягкое отжиг для увеличения пластичности.
  • +N - это нормализация, обеспечивающая стандартизированные значения прочности и удлинения, подходящие для последующей механической обработки и формовки.
Наши преимущества
  • Функциональный контроль внутреннего диаметра для соответствия поршня и уплотнения: Для цилиндров амортизаторов покупка только по наружному диаметру и толщине стенки может привести к недопустимым отклонениям внутренней поверхности. Внутренний диаметр напрямую влияет на зазор поршня, контакт уплотнения и постоянство демпфирования. Поэтому производство может контролироваться по наружному диаметру × внутреннему диаметру или по наружному диаметру × толщине стенки, с допуском на внутренний диаметр, овальностью и эксцентриситетом стенки, включенными в план проверки при указании на чертеже. Проекты прецизионных цилиндров могут использовать более строгие требования к размерам, чем общие коммерческие допуски на трубы.
  • Поверхность внутренней поверхности может соответствовать фактической функции цилиндра: Общая прецизионная труба может соответствовать требованиям к размерам, но при этом требовать дополнительной обработки внутренней поверхности для гидравлической скользящей поверхности. Поэтому требуемое состояние внутренней поверхности может быть определено отдельно от общего требования к поверхности трубы. Условия холодной вытяжки, холодной прокатки, хонингования или шабрения и роликовой полировки могут быть выбраны в соответствии с конструкцией поршня, направляющей и уплотнения. Это позволяет избежать рассмотрения шероховатости поверхности как чисто косметической спецификации.
  • Марка и условие поставки могут контролироваться совместно: Механические свойства нельзя определить только по марке стали. Условия холодной обработки и термообработки дают существенно разные значения предела прочности на растяжение, предела текучести и удлинения. Поэтому заказы могут указывать как марку материала, так и конечное условие поставки, например E355+SR или E355+N, а не просто указывать E355. Идентификация номера плавки и документация по проверке EN 10204 также могут быть согласованы для прослеживаемости производства.
Стандарты исполнения
СтандартОбласть применения
EN 10305-1Бесшовные холоднотянутые стальные трубы для прецизионных применений
DIN 2391Традиционная немецкая спецификация для бесшовных прецизионных стальных труб; обычно ассоциируется с St35, St45 и St52
ASTM A519Бесшовные механические трубы из углеродистой и легированной стали
JIS G 3445Трубы из углеродистой стали для конструкционных целей машин
GB/T 3639Холоднотянутые или холоднокатаные прецизионные бесшовные стальные трубы
ГОСТ 9567Прецизионные стальные трубы с контролируемой точностью размеров
Для новых европейских проектов следует обычно использовать обозначения марок и символы условий поставки по EN 10305-1 вместо того, чтобы полагаться только на старую терминологию DIN 2391.
Применение
Рабочий цилиндр автомобильного амортизатора
Труба используется в качестве рабочего цилиндра гидравлического амортизатора автомобиля. Внутри цилиндра поршневая сборка многократно перемещается через гидравлическое масло, в то время как уплотнение поршня поддерживает контролируемый контакт с внутренней поверхностью. Поэтому труба цилиндра требует постоянного внутреннего диаметра, низкой овальности, контролируемого эксцентриситета стенки, достаточной прямолинейности и гладкой функциональной внутренней поверхности.
Прецизионные стальные трубы E235 и E355 обычно выбираются в зависимости от требуемой прочности, размеров трубы и последующей обработки. Окончательный выбор материала должен основываться на чертеже амортизатора, рабочей нагрузке, операциях формовки и требуемом условии поставки.
Химический состав
МаркаСталь №C %Si %Mn %P %S %Другие требования
E2151.0212≤0,10≤0,05≤0,70≤0,025≤0,025Al общий ≥0,025
E2351.0308≤0,17≤0,35≤1,20≤0,025≤0,025Al общий ≥0,015
E2551.0408≤0,21≤0,350,40-1,10≤0,025≤0,025Марка приложения A
E3551.0580≤0,22≤0,55≤1,60≤0,025≤0,025Al общий ≥0,020
E4101.05090,16-0,220,10-0,501,30-1,70≤0,030≤0,035V 0,08-0,15; Al 0,010-0,060; Nb ≤0,07; Ti ≤0,05
Механические свойства
МаркаУсловие поставкиПредел прочности на растяжение RmВерхний предел текучести ReH мин.Относительное удлинение A мин.
E215+N290-430 МПа215 МПа30%
E235+N340-480 МПа235 МПа25%
E255+N440-570 МПа255 МПа21%
E355+N490-630 МПа355 МПа22%
E410+N550-700 МПа410 МПа22%
Условия поставки
СимволТрадиционное обозначение DINОписание
+CBKТвердая холодная вытяжка; без финальной термообработки после финальной холодной вытяжки
+LCBKWМягкая холодная вытяжка; финальная термообработка с последующей легкой протяжкой
+SRBKSХолодная вытяжка и снятие напряжений в контролируемой атмосфере
+AGBKМягкий отжиг после финальной холодной вытяжки
+NNBKНормализация после финальной холодной вытяжки в контролируемой атмосфере
Изображения продукта
Precision steel tube manufacturing process Steel tube quality inspection Steel tube surface finish Steel tube dimensional measurement Steel tube packaging Automotive shock absorber application Steel tube production facility Finished precision steel tubes
Часто задаваемые вопросы
Вы торговая компания или производитель?
Производитель, также можем заниматься торговлей.
Сколько времени занимает доставка?
В целом, это 10-15 дней, если товар есть на складе, или 30-40 дней, если товара нет на складе, в зависимости от количества.
Вы предоставляете образцы? Бесплатно или за дополнительную плату?
Да, мы могли бы предложить образец бесплатно, но нужно оплатить стоимость перевозки.
Каковы ваши условия оплаты?
Оплата ≤ 2000 долларов США, 100% предоплата. Оплата ≥ 2000 долларов США, 30% T/T предоплата, остаток перед отгрузкой. Если у вас есть другой вопрос, пожалуйста, не стесняйтесь связаться со мной.
Сопутствующие продукты

Отправить запрос