Труба амортизатора из углеродистой стали, холоднотянутая, яркая, прецизионная сварная труба для автомобилей

Материал

Этот продукт представляет собой холоднотянутую, яркую, прецизионную сварную трубу из углеродистой стали, предназначенную для автомобильной промышленности, в частности, для использования в качестве цилиндра амортизатора или связанных с ним конструктивных/гидравлических компонентов. Труба производится путем формования (сварки) заготовки трубы (часто сварной методом ERW), с последующим точным холодным волочением (и, при необходимости, правкой) для достижения жестких допусков, превосходной чистоты поверхности и превосходного контроля размеров. Она сочетает в себе экономичность сварной конструкции с высокой точностью и механическими свойствами холоднотянутой обработки.

Спецификация

• Процесс: Сварная (ERW или аналогичная) заготовка + финишное холодное волочение (яркое, прецизионное сварное)

• Наружный диаметр (OD): обычно настраиваемый, например, от ~10 мм до ~400 мм в зависимости от применения

• Толщина стенки (WT): обычно от ~1 мм до ~35 мм (или более) в зависимости от конструкции

• Длина: до ~12 000 мм (или по запросу заказчика)

• Поверхность: Яркая (холоднотянутая отделка), полированная прямолинейность, минимальная деформация, контролируемый сварной шов

• Допуск: Жесткие допуски по OD, WT, прямолинейности и концентричности в соответствии со стандартами для прецизионных труб (например, EN 10305-2)

Основные характеристики

• Высокая точность размеров: Процесс холодного волочения обеспечивает очень жесткие допуски по наружному диаметру, внутреннему диаметру и толщине стенки.

• Гладкая яркая поверхность: Холодное волочение обеспечивает высокое качество поверхности (внутри и снаружи) с уменьшенной шероховатостью, что полезно для гидравлических систем и амортизаторов.

• Улучшенные механические свойства: Холодная формовка (волочение) увеличивает прочность и улучшает микроструктуру по сравнению с горячекатаными или обычными сварными трубами, обеспечивая лучшую текучесть, прочность на растяжение и сопротивление усталости, что критически важно для использования в автомобильных амортизаторах.

• Хорошая свариваемость и экономичность: Использование сварной заготовки плюс холодное волочение, а не полностью бесшовной трубы, снижает затраты, сохраняя при этом прецизионные свойства, подходящие для автомобильных конструктивных/гидравлических деталей.

• Производительность, специфичная для автомобилей: Конструкция трубы обеспечивает требуемую прямолинейность, концентричность и срок службы при усталости, необходимые для цилиндров амортизаторов и конструктивных гидравлических деталей в транспортных средствах.

Наши преимущества

Как производитель, специализирующийся на холоднотянутых ярких прецизионных сварных трубах для автомобильной промышленности, мы предлагаем явные преимущества:

• Мы строго контролируем прямолинейность и концентричность: Для труб с OD > 15 мм и длиной > 1000 мм отклонение от прямолинейности в соответствии с EN 10305-2 не должно превышать 0,0015 × L, когда предел текучести ≤ 500 МПа, или 0,002 × L, когда предел текучести > 500 МПа.

• Мы предлагаем жесткие допуски по наружному диаметру и толщине стенки в соответствии со стандартами, такими как GB/T 24187-2023.

• Мы обеспечиваем оптимизированные механические свойства посредством процесса холодного волочения, включая улучшенную микроструктуру, лучшую прочность и срок службы при усталости по сравнению со стандартными сварными трубами.

• Мы гарантируем отслеживаемость материалов и контроль: полный химический анализ, испытания на растяжение, неразрушающий контроль или испытания на герметичность в соответствии со стандартами, такими как EN 10305-2.

• Мы обеспечиваем гибкость в проектировании и настройке: Наше предприятие поддерживает нестандартные диаметры, длины, толщины стенок, отделки поверхности и условия поставки (например, +C, +SR, +N) в соответствии с требованиями производителей амортизаторов или гидравлических цилиндров.

• Мы ориентируемся на автомобильную цепочку поставок: Мы понимаем требования к цилиндрам амортизаторов (прямолинейность, сопротивление усталости, качество поверхности, контроль сварного шва) и проектируем трубу соответствующим образом для повышения производительности сборки и увеличения срока службы.

Химический состав

Ниже приведена таблица, обобщающая химический состав пяти аналогичных марок, обычно используемых для холоднотянутых прецизионных сварных труб для автомобильной/гидравлической промышленности:

Механические свойства

Вот примеры механических характеристик для пяти марок при типичных условиях поставки (+C, +LC, +SR, +N) в соответствии со стандартом EN 10305-2:

Выполненные стандарты

• Китайский стандарт: GB/T 24187-2023 «Холоднотянутые прецизионные одношовные сварные стальные трубы» для применений, включая автомобильную промышленность.

• Европейский стандарт: EN 10305-2 «Стальные трубы для прецизионных применений – Технические условия поставки – Часть 2: Сварные холоднотянутые трубы» (марки E155, E195, E235, E275, E355)

• Другие соответствующие стандарты: JIS G3445 (трубы из конструкционной углеродистой стали для машин), DIN 2393/2394 (холоднотянутые прецизионные трубы)

Области применения

Общая область применения

Этот прецизионный трубный продукт ориентирован на рынок автомобильных и гидравлических систем, особенно для использования в амортизаторах, гидравлических цилиндрах и конструктивных трубчатых деталях, где важны точность, прочность и качество поверхности.

Конкретные варианты использования в этой области

• В качестве внутреннего или наружного цилиндра для амортизатора в транспортных средствах: требуются жесткие допуски по OD/WT, прямолинейность и сопротивление усталости.

• В качестве гидравлического поршня или штока для автомобильных/полугрузовых гидравлических систем: требуется гладкая внутренняя поверхность, точность размеров и высокая прочность.

• В качестве конструктивного трубчатого компонента в подвеске или рулевом управлении (например, труба рулевой колонки, втулка оси), где критичны концентричность, качество сварного шва и механическая прочность.

• В телескопических цилиндровых узлах (например, в коммерческих транспортных средствах, подъемниках), требующих яркой отделки и высокого контроля размеров для уменьшения трения и увеличения срока службы.

В: Вы торговая компания или производитель?

О: Производитель, также может заниматься торговлей.

В: Как долго длится ваше время доставки?

О: Вообще говоря, это 10-15 дней, если товар есть на складе, или 30-40 дней, если товара нет на складе,

это в зависимости от количества.

В: Предоставляете ли вы образцы? это бесплатно или за дополнительную плату?

О: Да, мы можем предложить образец бесплатно, но необходимо оплатить стоимость перевозки.

В: Каковы ваши условия оплаты?

О: Оплата=2000USD, 30% T/T предоплата, остаток перед отправкой.

Если у вас есть другой вопрос, пожалуйста, свяжитесь со мной.