Место происхождения:
Чжэцзян/Китай
Фирменное наименование:
TORICH
Сертификация:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
Номер модели:
Банди Тьюб
![]()
Трубка Bundy представляет собой двустенную низкоуглеродистую стальную трубку, изготовленную путем сворачивания стальной полосы внахлест на 720° и медной пайкой шва. Это создает концентрическую двустенную трубку с непрерывным паяным соединением между двумя стенками.
Для автомобильных тормозных и топливных магистралей эта конструкция предлагает:
Механическую прочность и жесткость стали
Защиту от коррозии и паяемость медного слоя
Резервное двустенное удержание давления для безопасности
Ваш продукт, Трубка Bundy Двустенная низкоуглеродистая стальная трубка с медным покрытием для автомобилей, разработана специально для автомобильных гидравлических и топливных систем.
Основной металл
Низкоуглеродистая стальная полоса (например, эквиваленты AISI 1008 / 1010, EN E195, JIS STKM11A, GB Q215)
Конструкция
Двустенная, медно-паяная по шву внахлест на 720°
Наружный диаметр (OD)
Общепринятые автомобильные размеры: 4,76 мм, 6,35 мм, 8,0 мм
Общий диапазон возможностей: прибл. 3,17–15 мм
Толщина стенки
Одиночная стенка: обычно 0,5–0,7 мм
Эффективная общая стенка (двустенная): около 2 × толщина одиночной стенки
Поверхностные покрытия (наши выбираемые варианты)
Медное покрытие
Цинковое покрытие
Цветное цинковое покрытие (желтый хромат–обработанный цинк)
Условия поставки
Отжиг / нормализация после пайки
Прямые отрезки (например, 6 м) или катушки с ровной намоткой
Дополнительные покрытия (опционально)
PVF, PA (нейлон), PVC или эпоксидное покрытие поверх металлического покрытия, если требуется более высокая коррозионная стойкость
Высокий запас прочности по давлению и усталости
Двустенная паяная конструкция обеспечивает высокую прочность на разрыв и отличную устойчивость к вибрационной усталости, что идеально подходит для тормозных и топливных магистралей.
Механические свойства могут быть согласованы с требованиями типа SAE J527 по пределу текучести, прочности на растяжение и удлинению.
Гибкие варианты защиты поверхности
Мы можем поставлять трубки с медным покрытием, цинковым покрытием, или цветным цинковым покрытием (желтый хромат) поверхностями для соответствия различным требованиям OEM к коррозии и уровням затрат.
Многослойные системы (металлическое покрытие плюс органическое покрытие) могут быть разработаны для суровых условий воздействия дорожной соли и сколов.
Отличная формуемость и обрабатываемость
Низкоуглеродистая отожженная сталь обеспечивает хорошую пластичность для плотной гибки, двойной развальцовки, бортовки и других операций формообразования концов.
Подходит для сложной прокладки вдоль шасси автомобиля и через моторный отсек без растрескивания при использовании правильного инструмента.
Размерная точность и внутренняя чистота
Прецизионная трубка холодной вытяжки с жесткими допусками по OD, толщине стенки и овальности.
Чистая внутренняя поверхность, помогающая защитить чувствительные компоненты тормозной и топливной системы от загрязнения.
Надежная производительность соединения
Медьсодержащая система поддерживает стабильное качество пайки и прочные соединения на фитингах и кронштейнах.
Совместимость с распространенными типами автомобильных соединений, такими как двойные развальцовки, развальцовки ISO и соответствующие компрессионные или быстроразъемные фитинги.
| Марка | Стандарт | C (вес.%) | Si (вес.%) | Mn (вес.%) | P max (вес.%) | S max (вес.%) | Комментарий |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SAE / AISI 1010 | SAE J403 / AISI | 0,08–0,13 | — | 0,30–0,60 | 0,04 | 0,05 | Часто используется для полосы Bundy |
| SAE / AISI 1008 | SAE J403 / AISI | ≤0,10 | ≤0,07–0,10 | 0,30–0,50 | 0,03 | 0,05 | Очень низкоуглеродистая, отличная формуемость |
| E195 (1.0034) | EN 10305-2 | ≤0,15 | ≤0,35 | ≤0,70 | 0,025–0,045 | 0,025–0,045 | Нелегированная качественная сталь для прецизионных сварных труб |
| STKM11A | JIS G3445 | ≤0,12 | ≤0,35 | ≤0,60 | ≤0,04 | ≤0,04 | Марка углеродистой стали для машиностроения и автомобилей |
| Q215 | GB/T 700 / GB/T 3524 | 0,09–0,15 | ≤0,30 | 0,25–0,55 | ≤0,045 | ≤0,050 | Китайская конструкционная сталь, эквивалентная E195 / St2ps |
| Марка | Состояние (типичное) | Предел текучести (МПа) | Предел прочности (МПа) | Удлинение A (%) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| SAE 1010 | Отожженная | ≈154 | ≈231 | ≈56 | Очень пластичная, подходит для глубокой формовки |
| SAE 1008 | Холоднообработанный диапазон | ~350–550 | ~650–880 | ~8–25 | Представляет собой более прочные холоднообработанные изделия; труба может быть указана более мягкой, если необходимо |
| E195 (1.0034) | Нормализованная (+N) | ≥195 | 300–440 | ≥28 | Типично для прецизионных труб EN 10305-2 |
| STKM11A | Как указано для труб | — | ≥290 | ≥35 | Минимальные значения JIS G3445 для труб |
| Q215 | Горячекатаная полоса/плита | ≥215 | 335–450 | ≥31 | Значения GB/T 700 / GB/T 3524 для конструкционной стали |
Мы можем производить и квалифицировать трубки Bundy в соответствии с основными международными рамками, включая:
SAE / ASTM
SAE J527 – Паяные двустенные низкоуглеродистые стальные трубы для автомобилестроения
ASTM A254 – Медно-паяные двустенные стальные трубы
EN / EU
EN 10305-2 – Сварные холоднотянутые прецизионные стальные трубы (E195 и соответствующие марки)
JIS (Япония)
JIS G3445 – Трубы из углеродистой стали для машиностроительных целей (STKM11A)
GB (Китай)
GB/T 700, GB/T 3524 – Углеродистые конструкционные стали и полосы (включая Q215 для полосы и трубы Bundy)
Двустенная трубка Bundy с медным или цинковым покрытием используется в:
Автомобильные гидравлические и топливные системы
Холодильные установки и кондиционеры
Общие трубопроводы для управления жидкостями и газами в машинах и приборах
Гидравлические тормозные магистрали (магистрали шасси, магистрали поперечной оси)
Топливопроводы подачи и возврата (бензин и дизельное топливо)
Магистрали масляного радиатора трансмиссии и гидроусилителя руля (если применимо)
Вспомогательные контуры масла и охлаждающей жидкости, где указаны стальные трубы
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
О: Производитель, также может заниматься торговлей.
О: Вообще говоря, это 10-15 дней, если товар есть на складе, или 30-40 дней, если товара нет на складе,
это в зависимости от количества.
О: Да, мы можем предложить образец бесплатно, но необходимо оплатить стоимость перевозки.
О: Оплата=2000USD, 30% T/T предоплата, остаток перед отправкой.
Если у вас есть другой вопрос, пожалуйста, свяжитесь со мной.
Отправьте ваше дознание сразу в нас