ИСО 8535 трубок гидравлического цилиндра масла для высокой системы подачи топлива давления

ISO8535 Гидравлическая цилиндровая труба для впрыска топлива с высоким давлением

Толщина стенки 1-12,5 мм

Диаметр4-30 мм

Длина 5-6 м По запросу

Применение:Дизельные ((зажигание сжатием) двигатели

Способ производства: должны быть изготовлены из нелегированной стали или эквивалентной стали, полученной в процессе производства стали, обеспечивающем очень однородную структуру.

После окончательного сокращения трубы следует обработка для достижения указанных механических свойств.

Характеристика:Точность, гладкая отделка, чистота, высокие механические свойства.

Условия доставки: NBK/GBK.

Состояние наружной поверхности

0- Нет.

1:Внешняя поверхность, как обработана, без какой-либо дополнительной отделки; трубы, прожектованные или нормализованные в контролируемой атмосфере, могут быть окрашены, но должны быть свободны от свободных мер.

2.Цинк электропластированный толщиной слоя покрытия не менее 8 мкм и дополнительным бесцветным хроматом^а)

3. цинк электропластированный толщиной слоя покрытия не менее 8 мкм и дополнительным желтым хромированием

4,5,6,7,8 Сохраняется для дальнейшего применения

9 Как указано в согласовании

A: Хромация, описанная в ISO2080 и ISO4520

Характеристика:

Механические свойства

Толерантность

Внутренний диаметр, d

d≤4mm:±0,05mm для двигателей класса 2 (для дизельных двигателей с компрессионным зажигом)

± 0,025 мм для класса 1 ((для испытаний насосов для впрыска топлива)

d>4 мм:±0,10 мм

Внешний диаметр D

D<8 мм:±0,06 мм

D≥8mm: ±0,10mm

Для класса 1 и класса 2 см. приведенное выше пояснение.

Максимальное значение концентричности наружного диаметра трубы относительно внутреннего диаметра должно быть пропорционально толщине стенки, как показано на рисунке 1.

Нормативные ссылкиISO404 Сталь и стальные изделия Общие технические требования к поставке.

ISO6507-1 Проверка твердости металлических материалов ∆испытание твердости Викера ∆часть 1: Метод испытаний

ISO 6892-1 Металлические материалы ∆ Испытание на протяженность ∆ Часть 1: Метод испытания при комнатной температуре

ISO12345 Дизельные двигатели Оценка чистоты оборудования для впрыска топлива